Sensor tekanan lenga dipasang ing saluran lenga utama mesin.Nalika mesin mlaku, piranti pangukur tekanan ndeteksi tekanan minyak, ngowahi sinyal tekanan dadi sinyal listrik lan dikirim menyang sirkuit pangolahan sinyal.Sawise amplifikasi voltase lan amplifikasi saiki, sinyal tekanan sing digedhekake disambungake menyang indikator tekanan minyak liwat garis sinyal, lan rasio arus sing dilewati dening rong gulungan ing njero indikator tekanan minyak diganti.Mangkono nuduhake tekanan oli mesin.Sinyal tekanan sawise amplifikasi voltase lan amplifikasi saiki dibandhingake karo voltase weker sing disetel ing sirkuit weker.Yen luwih murah tinimbang voltase weker, sirkuit weker ngasilake sinyal weker lan madhangi lampu weker liwat garis weker.
Sensor tekanan lenga TElectronic disambungake kanthi cara sing padha karo sensor mekanik tradisional, Bisa ngganti transduser tekanan mekanik, langsung disambungake karo indikator tekanan lenga mobil lan lampu weker tekanan rendah, sing nuduhake tekanan minyak mesin mobil diesel lan nyedhiyakake kurang. sinyal weker tekanan.Dibandhingake karo sensor tekanan lenga piezoresistive tradisional, sensor tekanan lenga mobil elektronik nduweni kaluwihan ora ana bagean obah mekanik (yaiku, ora ana kontak), akurasi dhuwur, linuwih dhuwur, umur dawa lan liya-liyane, lan nyukupi syarat pangembangan. elektronik mobil.
Amarga lingkungan apa mobil banget ala, syarat sensor banget ketat, ing desain saka elektronik automobile sensor pasukan lenga, ora mung kudu milih resistance suhu dhuwur, resistance karat, tliti dhuwur meksa piranti ngukur, ing pilihan saka kinerja dipercaya, sawetara saka sudhut komponen suhu apa, nanging uga kudu njupuk ngukur anti-gangguan ing sirkuit, kanggo nambah linuwih saka sensor.
Wektu kirim: Mei-04-2023